Министерство транспорта Таджикистана в целях повышения устойчивости дорог через улучшенное обслуживание и финансирование внедряет систему обслуживания дорог на основе качественных показателей.

Как сообщили «АП» в представительстве Азиатского банка развития (АБР), данная инициатива поддерживается банком в рамках текущей фазы Проекта по реабилитации дороги Душанбе – граница с Кыргызстаном.

«Правительство при поддержке АБР и других партнеров по развитию вложило много инвестиций в реабилитацию дорог, - отметил постоянный представитель АБР в РТ Си.Си. Ю.  - Содержание этих дорог в хорошем состоянии в любую погоду – это сложная задача, и АБР поддерживает инновационные и экономически выгодные решения на основании открытого и прозрачного тендера».

По данным АБР, схема обслуживания дорог на основании качественных показателей будет протестирована на двух участках дороги Душанбе – граница с Кыргызстаном: участок длиною 76 километров (км) от Вахдата до Оби-Гарма и участок в 73 км от Нурабада до Нимич. Обслуживание дорог на основании качественных показателей – это передача услуг по обслуживанию дорог частному сектору.

«Проведя открытый и прозрачный тендер, министерство транспорта подписало  контракты на 3 года с двумя компаниями, выигравшими тендер: «Гаюр-1 и «Инновейтив роуд солюшенс (Innovative Road Solutions)». Эти подрядчики будут отвечать за содержание выбранных участков дороги в соответствии с заранее установленными показателями и будут получать оплату за достижение этих показателей», - подчеркнули в представительстве Банка.

По словам источника, АБР профинансировал подготовительные работы, а контракты будут профинансированы за счет партнерских средств правительства в размере $4 млн.

«Для мониторинга общественного мнения и довольства пользователей, будут созданы специальные «горячие линии» для того, чтобы пользователи дорог и местные жители могли сообщать о дефектах на участках дороги, охваченных новой схемой. Номера телефонов «горячих линий» будут указаны вдоль дороги», - отметили в представительстве АБР.

По данным Минтранса , контракты с частными компаниями по содержанию реконструированных участков этой автодороги Вахдат-Джиргаталь подписаны в конце мая этого года.

В настоящее время проходит процедура приема-передачи этих участков дорог вышеназванным компаниям.

«Если все будет проходить, как планируется, в будущем другие участки автодороги Вахдат-Джиргиталь, после завершения реконструкции, будут переданы частным компаниям», - сообщил «АП» замминистра транспорта Шерали Ганджалов.