Авиакомпания “Узбекистон хаво йуллари” сокращает полеты в Душанбе. Отныне полеты по маршруту Ташкент-Душанбе-Ташкент будут осуществляться только один раз в неделю - по вторникам. Стоимость билетов прежняя - почти 140 долларов.
Раньше авиакомпания “Узбекистон хаво йуллари” два раза в неделю – во вторник и пятницу совершала полеты из Ташкента в столицу Таджикистана и обратно.
В представительстве “Узбекистон хаво йуллари” в Душанбе 3 июня сообщили, что сокращение полетов не имеет политической подолеки и связано с небольшим количеством пассажиров, пишет Радио "Озоди".
Пресс-секретарь Душанбинского международного аэропорта Джамиля Хусейнова подтвердила информацию о сокращении полетов. По ее словам, к ним поступило официальное письмо авиакомпании “Узбекистон хаво йуллари”, в котором сообщалось о принятом решении о сокращении полетов по маршруту Ташкент-Душанбе-Ташкент.
В письме отмечается, что полеты в этом направлении из-за небольшого количества пассажиров стали убыточными.
Стоимость билетов на рейс из Ташкента до Душанбе составляет почти 140 долларов в одну сторону.
Первый регулярный рейс из Ташкента приземлился 11 апреля: впервые за 25 лет в душанбинском аэропорту приземлился самолет авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари».
Двумя месяцами раньше - 10 февраля таджикская авиакомпания «Сомон Эйр» совершила первый экспериментальный и технический рейс в Ташкент. Было решено, что полеты между столицами будут выполнять эти авиакомпании на паритетной основе. Но позже стороны, изучив ситуацию, пришли к выводу, что пока полеты по маршруту Ташкент-Душанбе-Ташкент будет осуществлять только «Узбекистон хаво йуллари» два раза в неделю.\
Регулярные авиарейсы между городами Узбекистана и Таджикистана были прекращены в 1992 году.
Какая молочка практически не производится в Таджикистане?
Пять стран, чьи граждане увеличили поток туристов в Таджикистан
Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 16 февраля 2025 года
Из Таджикистана в Камбоджу: как долететь и что важно знать, собираясь в поездку
5 мифов о детских браках, или почему можно и нужно вмешиваться в вопросы традиций
Стало известно, когда таджикские спортсмены получат премию президента Таджикистана
Американские ученые обнаружили в мозге «отключающие» аппетит нейроны
ХАМАС освободил трех израильских заложников со вторым гражданством
Железные ворота: невероятное ущелье в Байсуне, где по легенде сыграл свадьбу Александр Македонский
МВД России предупредило о возможности заражения телефона вирусом через WhatsApp
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
temur10 июня, 2017 01:10
иногда думаешь вроде взрослые... а делают туповатые дела и принимают идиотские решения... сначала договоритесь об отмене визы и создайте условия для увеличения бизнеса и потока пассажиров в узбекистан и обратно...
и раз это важное направление, сделайте так чтобы билеты были доступны всем категориям населения... а не только избранным
J5 июня, 2017 11:12
Правильно развивать рейс только одной стороной-это не справедливо. Пусть и наши компании в убыток полетают. Путь стараются снизить цены.
Гость4 июня, 2017 06:29
А болтовни то сколько было? Ненужной. Плясок с бантиками. Да дорого потому что. 400 км, на машине и быстрее (учитывая все кордоны, регистрации и т.д.) и дешевле. 140$! С ума сойти. Красная цена 50$ и не выше. Конечно, никто не полетит. Только по делам,икому потом компенсируют затраты. А туда обратно почти 300$. В Америку можно слетать по акции.