Автомобильное движение на трассе Душанбе - Худжанд после схода снежных лавин уже восстановлено, но дорога пустует, так как сохраняется опасность повторения снежных обвалов.
Накануне трагедии специалисты Комитета по чрезвычайным ситуациям и гражданской обороне предупреждали об опасности, просили автомобилистов воздержаться от поездок, однако далеко не все прислушались к этим рекомендациям. В итоге, когда специальный отряд КЧС приехал на место происшествия, спасателям пришлось эвакуировать сотни людей из автомобилей, попавших под снежные завалы.
Сейчас вероятность схода снежных лавин все еще сохраняется, но спасатели продолжают извлекать из-под снега оставшиеся легковые и грузовые автомобили; людей в них уже нет.
Под лавинами погибли восемь человек, один пропал без вести, его поиски продолжаются.
ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ: Власти спорят с рейтингом загрязнения воздуха, в Душанбе требуют мыть маршрутки, Сулаймон восстанавливается после самого дорогого укола
Многоплодная беременность: что должна знать мама 2-3-4-няшек
Бизнесмена в Согде оштрафовали на крупную сумму за празднование дня рождения
Саудовская Аравия обходит Ормуз: нефть пошла другим маршрутом
Таджикские боксеры едут на свой первый Чемпионат Азии под эгидой World Boxing
В Таджикистане резко подешевело золото: минус 14% за месяц
Спустя более 50 лет: Человечество впервые за полвека отправляет экипаж на Луну
Что поручил Эмомали Рахмон активу Согдийской области
В Душанбе состоится главный забег весны: определены призовые полумарафона-2026
Новый козырь Ирана в войне с США: Хуситы готовы спровоцировать мировой нефтяной кризис
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
dasertio d2 февраля, 2017 10:46
Стоило ожидать, что именно так и случится, так как компанией, которая якобы занимается обслуживанием Государственной дороги и собирает с людей за это минимум 5 000 сомони в сутки, ничего не делается для предостережения природных ЧС. В развитых странах после обильных осадков, обычно закрывают дорогу и искусственно создают сход лавин путем взрывов, предотвращая будущую гибель людей от сходов лавин. Вы посмотрите на само состояние дорог - от асфальта там ничего не осталось. Только и делают, что латаю и латают дороги. Но денег собирают непомерно. Делайте выводы - минимум 5000 сомони в сутки = в месяц минимум 150 000 сомони.
Местный dasertio d3 февраля, 2017 10:13
Ты с матетматикой дружишь ???
одна легковушка пока доедет до Хучанда ли обратно 60-70 сомони платит. В день более 2000 машин проезжают туда и обратно, кроме грузовых которые платят намного больше.
В сутки получается от 150 000 - 200 000. в месяц от 4,5 миллионов - до - 6.0 миллионов сомони.
Читающий Местный4 февраля, 2017 21:22
Читай внимательней! dasertio d писал МИНИМУМ, так что даже при минимальных подсчетах, предотвратить или сократить до минимума опасные ситуации с летальным исходом, было возможно.
Дилором2 февраля, 2017 08:21
Интересно, IRS почему не закрыл дорогу, если КЧС предупредил об опасности? Неужели, деньги важнее человеческой жизни?
Nasimjon1 февраля, 2017 23:03
Было бы хорошо, что в будущем на лавиноопасных участках возвести туннели, как сейчас есть на некоторых участках до Анзобского туннеля.