Душанбе. 22 апреля. «Азия-Плюс» - | «Таджик Эйр» взял в мокрый лизинг самолёт Airbus А 320 у литовской авиакомпании Smart Links Airlines.

Как сообщили «АП» в пресс-службе ОАО «Таджик Эйр», контракт о мокром лизинге лайнера был подписан в начале весны.

В настоящее время, по данным источника, два Боинга их трех, числящихся на балансе авиакомпании,  находятся на ремонте, и было принято решение о временной их замене.

«Мы не можем назвать сумму договора, - отметил источник. - Данный лайнер эксплуатируется на рейсах по маршруту Душанбе-Худжанд».

Как отметили в авиакомпании, эксплуатация А 320, возможно, продлится до мая этого года.

Между тем, как сообщил на пресс-конференции 21 апреля генеральный директор ОАО «Таджик Эйр» Музаффар Исоков, сегодняшнее материальное состояние ОАО «Таджик Эйр» не позволяет авиакомпании приобрести в кредит китайские самолёты МА-60.

По его словам, контракт с китайской стороной был заключён с условием приобретения самолётов в кредит с процентной ставкой 6% годовых сроком на 8 лет.

«В итоге получалось так, что в первый год на выплату процентов от кредита понадобились бы $2 млн., а во второй год долговые обязательства авиакомпании достигли бы $5 млн., – отметил он. - МА-60, несмотря на свою экономическую эффективность, неспособны окупить все эти расходы, так как рассчитаны в основном для полётов на внутренних авиалиниях».

По словам Исокова, несмотря на это, контракт о приобретении МА-60 не расторгнут, и «Таджик Эйр» продолжит переговоры с китайской стороной.

Напомним, переговоры о приобретении МА-60 длились с 2008 года. Окончательно договор был подписан осенью 2010 года.

МА-60 оснащён современными двигателями, бортовым оборудованием и интерьером. Самолёт очень экономичен и предназначен для полётов протяжённостью до 1600 км.

По некоторым данным, заводская цена МА-60 составляет порядка $15 млн. Авиакомпания «Таджик Эйр» является открытым акционерным обществом, в котором 100% акций принадлежит государству.

Таким образом, на сей день авиапарк «Таджик Эйр» насчитывает 36 воздушных судов, 10 из которых эксплуатируются на рейсах - это один Боинг 757-200, А 320, два Ту-154, два Ан-26, Ан-28, Як-40 и два вертолёта Ми-8МТВ.

7 воздушных судов находятся на техническом обслуживании, остальные 19 самолётов находятся на длительном хранении.