1 июня в редакцию «АП» позвонили водители (представители российских фирм), которые сообщили, что они застряли на перевале Шахристан. Источник сообщил, что более 60 фур с продовольствием, медикаментами и прочим товаром из Турции, Казахстана, Молдовы, России, Украины простаивают на перевале от 7 до 40 дней.
- Нам так и не объяснили, в чем причина и когда нас пропустят, – сообщил водитель по имени Владимир. – В моей фуре стоят холодильные камеры, которые скоро могут выйти из строя и весь товар пропадет. А везти мне его до самого Афганистана. Кроме того, на днях заканчивается срок действия моей визы. Что мне делать?
Как сообщил заместитель министра транспорта РТ Худоер Худоеров, большегрузные машины простаивают из-за плохого состояния автодороги по перевалу Шахристан.
- Данный перевал имеет не только очень узкие и крутые повороты, но и не выдерживает таяния снегов, так как дорога грунтовая, - сказал он.
Согласно постановлению правительства РТ, по коридору Шахристанского перевала имеют право проехать автомашины длиной не более 12 метров и грузоподъемностью не более 20 тонн. По словам Худоерова, о том, что на данный момент автодорога по перевалу не позволяет передвигаться тяжеловесным автомашинам, было сообщено ранее министерствам иностранных дел, посольствам и представительствам различных стран.
Замминистра отметил, что ранее на перевал Шахристан была отправлена рабочая комиссия с целью устранения проблемных зон автодороги и сегодня дорожные службы на ней ведут работы по расширению слишком узких и крутых поворотов, а представители транспортных служб проверяют автомашины на предмет технических проблем.
- Несколько дней назад, - сказал чиновник, - мы совместно с представителями турецких фирм и членами рабочей комиссии пропустили 5 фур на территорию Душанбе. Но дорога оказалась настолько сложной и опасной, что теперь турецкие бизнесмены сами отказались ехать.
По словам Худоерова, точную дату открытия дороги назвать нельзя, но комиссия делает все, чтобы как можно скорее дать разрешение на проезд.
- Возможно, мы позволим разово пропускать по 4-5 фур в сопровождении членов комиссии и представителей Госавтоинспекции через перевал, - заявил он. – Если же нет, то будем рассматривать вопрос о разгрузке грузов и загрузке их в другие, более компактные автомобили.
Но когда такое решение будет принято, замминистра затруднился ответить.
Несмотря на все меры предосторожности и совместную работу Минтранса РТ с Госавтоинспекцией Согдийской области, а также оповещение министерств иностранных дел различных стран, остается непонятным, почему данные фуры пропустили на территорию Таджикистана до самого Шахристанского перевала.
Говоря о возможных проблемах с визой автоводителей, Х.Худоеров отметил, что для продления визы на территории Таджикистана, водителям достаточно будет лишь обратиться в Минтранс РТ, где составят протокол о форс-мажорных обстоятельствах, согласно которому водителю бесплатно продлят визу.




ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ: Власти спорят с рейтингом загрязнения воздуха, в Душанбе требуют мыть маршрутки, Сулаймон восстанавливается после самого дорогого укола
Многоплодная беременность: что должна знать мама 2-3-4-няшек
Бизнесмена в Согде оштрафовали на крупную сумму за празднование дня рождения
Саудовская Аравия обходит Ормуз: нефть пошла другим маршрутом
Таджикские боксеры едут на свой первый Чемпионат Азии под эгидой World Boxing
В Таджикистане резко подешевело золото: минус 14% за месяц
Спустя более 50 лет: Человечество впервые за полвека отправляет экипаж на Луну
Что поручил Эмомали Рахмон активу Согдийской области
В Душанбе состоится главный забег весны: определены призовые полумарафона-2026
Новый козырь Ирана в войне с США: Хуситы готовы спровоцировать мировой нефтяной кризис
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
водитель5 июня, 2012 10:30
правильно сказал SHO - БДА искусственно создает затор чтобы потом пропускать автомобили за дополнительную плату. Я много ездил по этой дороге и 20 тонных фур там все меньше и меньше. Китайский большегруз ДУЛАН способен перевозить грузы до 45 тонн + масса самой машины. А куда уважаемая комиссия смотрела не известно ))))))))
SHO5 июня, 2012 07:58
Кроме того что дороги непригодны почти для передвижения автомашин, еще есть другой коррумпированный Гос орган БДА, сотрудники этого ведомство в место оказания практической помощи водителям, больше создают искусственные заторы и на этом не плохо зарабатывают. Высшему руководству этого ведомство необходимо ежесуточно организовать ведомственные проверки работы своих сотрудников. Им не приходится ездит на перевал достаточно проверить автотрассу Чанок до начало перевала Шахристан.
ХАСАН АРБАКЕШ3 июня, 2012 17:57
24-26 мая теущего года я проежал по этой дороге. Моё впечетление, что эта дорога для большегрузных машын является смертельной, так как они переворачиваются даже на месте, из-за неровности и даже падают в обрыв. По этому до того как будет построен тунель Шахристана Правительству необходимо меньше карсть и использовать деньги по назначению, в противном случае Душанбе будет в блокаде.
Виктор2 июня, 2012 19:45
вот наконец и аукнулось.Сколько лет соседей то бишь узбекистан виним,на самом деле проблема у нас ,и эта не скоро разрешится...
Ватандор2 июня, 2012 17:06
Мехостам як бор мухтарам Худоеров бо хамрохии вазир е ки комиссияи амалкунанда ба хамон рохи безебтарини Шахристон рафта назар кунанд ва хулоса бароранд. дар он рох мошини калон не мошини майдахам дар вакти гузаштан ба душворихои калон дучор шуда истодаанд. пули рохро мегиранд аз хар мошини сабукрав 53 сомон тоза кардани рохро фаромуш мекунанд