кто является владельцем? и какую связь имеют с верхушкой? Компания Asian Express Terminal (душанбинский автовокзал, который принадлежал «Asian Express Airline») дважды – перед и после ввоза автобусов в РТ – обращалась в правительство республики с просьбой освободить ее от налогов. (В итоге парламет освободил их) Кроме того, в конце прошлого, 2012 года, турецкие инвесторы, которые являются (!) основателями компании, встречались с (!) президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном, - сообщил «АП» директор ООО Asian Express Terminal. По его словам, на этой встрече также говорили о помощи компании по этому вопросу. В компании сообщили «АП» о своих инвесторах. ООО Asian Express Terminal наряду с еще 5 компаниями - Asian Express Airline, «Конт сохтмон», «Конт таъминот», «Конт туризм», «Конт электроникс» - входит в ООО холдинг «Конт Групп Таджикистан». Холдинг принадлежит ООО Kont Bank Investment, инвестором которого, в свою очередь, является (!якобы) турецкая компания «Конт Козметик ве Диш Тиджорат Лимитед». Kont Bank Investment купила Междугородный автовокзал Душанбе в сентябре 2011 года. Банк Kont Bank Investment был открыт в конце прошлого года. Компания Asian Express Airlines основана в 2007 году. Более подробно в статье "АП" от 17 октября 2012, №79 (766): Asian Express Terminal: льготы будут в соответствии с законодательством Парламент Таджикистана освободил Asian Express Terminal от пошлин на ввоз компанией 20 пассажирских автобусов, невзирая на то, что депутаты даже не знают имени хозяина данной фирмы. ПЕРВОГО октября нижняя палата парламента страны одобрила предложение правительства об освобождении компании «Азия-Экспресс» (ООО Asian Express Terminal) от НДС и таможенных пошлин на завоз в страну 20 пассажирских автобусов. Данное предложение спикер нижней палаты Шукурджон Зухуров принял с недоумением. В частности, председатель Маджлиси намояндагон задался вопросом, будет ли данная компания, которая освобождается от выплат в размере 5,6 миллиона сомони, при эксплуатации автобусов предоставлять какие-либо льготы социально уязвимым слоям населения. На защиту компании встал госсоветник президента по правовым вопросам, полномочный представитель главы государства в парламенте Джумахон Давлатов, заявив, что в Таджикистане самые дешевые в мире цены на использование пассажирского транспорта. Вместе с тем Ш. Зухуров также выразил недовольство тем, что нет конкретики относительно хозяина компании. Он заявил, что владелец такого рода компаний, которым предоставляются преференции, должен быть известен, передает «Озоди». Невзирая на замечания главы нижней палаты парламента, депутаты одобрили предложение правительства… Между тем компания ООО Asian Express Terminal, которой принадлежит 100% акций Междугородного автовокзала Душанбе, в феврале этого года ввезла в Таджикистан 40 автобусов германского производства, каждый из которых стоит 190 тысяч евро. Компания дважды – перед и после ввоза автобусов – обращалась в правительство республики с просьбой освободить ее от налогов. Кроме того, в конце прошлого года турецкие инвесторы, которые являются основателями компании, встречались с президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном, - сообщил «АП» директор ООО Asian Express Terminal. По его словам, на этой встрече также говорили о помощи компании по этому вопросу. Комментируя вопрос Ш. Зухурова о льготах, директор ООО Султон Камолов отметил, что льготы будут предоставлены в соответствии с законодательством республики. «Но мы можем снизить цены на проезд относительно других микроавтобусов, такси и некоторого другого транспорта»,- отметил С. Камолов. В компании сообщили «АП» о своих инвесторах - вопрос, который также поднимал спикер нижней палаты таджикского парламента. ООО Asian Express Terminal наряду с еще 5 компаниями - Asian Express Airlines, «Конт сохтмон», «Конт таъминот», «Конт туризм», «Конт электроникс» - входит в ООО холдинг «Конт Групп Таджикистан». Холдинг принадлежит ООО Kont Bank Investment, инвестором которого, в свою очередь, являете турецкая компания «Конт Козметик ве Диш Тиджорат Лимитед». Kont Bank Investment купила Междугородный автовокзал Душанбе в сентябре 2011 года. Компания обещала, реконструировав автовокзал, в марте этого года сдать его в эксплуатацию. Однако открытие автовокзала отложили в связи с продолжившимися ремонтными работами. Открытие перенесли на ноябрь этого года. Банк Kont Bank Investment был открыт в конце прошлого года. Компания Asian Express Airlines основана в 2007 году. Фируз УМАРЗОДА, Asia-Plus

Какие вы люди все злые, кому какая разница кто? сколь? и где?. Самое главное было бы удобно нам простым гражданам. Кто из вас может столько вложить в свою страну? Никто! А вам лишь бы языки чесать.

Респект!!!!!Супер!!!!!

Братцы. Это те же самые лица, которые взяли автовокзал. Если знаете, есть такой банк КОНТ. Рядом с Сафиной. Узнал от надежного источника в этом банке, что это компании их собственников. И вскоре будет здесь весь их холдинг.

Авиационные Власти Таджикистана катят Таджикистан в черный список Евросоюза!

На сайте холдинга Соринет руководителем данной компании назван Оймахмадов : http://sorinetgroup.com/

Группа компании учредителя этой авиакомпании Соринет, которая включена в черный список состоит: http://www.sanctionswiki.org/Sorinet_-_FIIB

Европейский Союз включил учредителя данной авиакомпании с его более 60 компаниями в черный список http://www.reuters.com/article/2012/12/23/us-iran-sanctions-zanjani-idUSBRE8BM06920121223

Вы очередной фантазер тут! Если бы Вы что либо из вашего сказанного смогли бы доказать, солнце бы взошло с запада!!! Поинтересовались бы лучше у знающих людей касательно авиакомпании, а потом бы делали выводы и публиковали их.

Очередная неизвестная компания, первая "обслуживает" дорогу Душанбе-Чанак и освобожден от налогов на 30 лет, потому что неизвестен его владелец.

О чем вы говорите? Авиавласти не знают учредителя?!Да он на "ты" с учредителем, эти авиавласти были сотрудником этого учредителя. И все знают, что эти самолеты стоят сейчас на стоянке Таджик Эйр, и куплены они ни на зарплату бывшего генерального или бывшего коммерческого директора Таджик Эйр. А на деньги выкачанные из Таджик Эйра.Беспредел!!!

Да и кстати, у Вас лишняя буква в названии авиакомпании Asian Express Airline(S-удалите)

Вам бы сценарий писать самое то! Зачем писать тут информацию,в достоверности которой вы не уверенны? И с чего вы взяли что Таджик Эйр гнобили?

http://www.facebook.com/pages/Asian-Express-Airline/196240487125408

Семья Рулит

Вот вам и ответ, почему постоянно мелькали ужасные новости про Таджик Эйр, их специально вот так вот гнобили, чтобы на арену вытащить очередную частую компанию, и наверняка принадлежащую одним из близких родственников. Это была преднамеренная кампания против Таджик Эйр,чтобы их дискредитировать и дать возможность добровольному оттоку - и вот они добились своего.

«Мы не знаем учредителей авиакомпании и нам неизвестна их доля в уставном фонде компании, для нас важно, что все документы в порядке» ЛУКАВИТ! Не может не знать!

Кому какое дело до участников компании... Главное, чтобы сервис компании удовлетворял потребностям потребителей услуг... Например, все знают учредителя "Таджик эйр"... От знания этого что, услуги оказываются на должном уровне или кто-либо из пассажиров подавал иск в отношении ненадлежащего исполнения компанией своих обязанностей?

"для нас важно, что все документы в порядке, компания прошла все стадии регистрации". Как они рассмотрели документы, без выписки из ЕГРЮЛ (государственного реестра юридических лиц), а ведь там все сведения про учредителей и их доли указаны. Ну хотя бы в Главном управлении гражданской авиации не могли сказать, что это авиакомпания является отечественной или зарубежной, и связана ли оно с Asian Expres, которая начало работать в душанбинском автовокзале. А так новая компания, новые рабочие места, новый налогоплательщик,и новая альтернатива для пассажиров.

«Мы не знаем учредителей авиакомпании и нам неизвестна их доля в уставном фонде компании, для нас важно, что все документы в порядке, компания прошла все стадии регистрации, и ей еще предстоит многое пройт», - отметили представители авиационных властей Таджикистана. Авиационные власти Таджикистана (автор что это за власть?) незнают кто владелец этой компании?! Кто поверил поднимите руки!!! Как можно регистрировать авиакомпанию у которой всего 4 самолета (еще один на заказе) и не знать кто ею владеет. И вообще компания не иностранная а наша отечественная (то есть никакой не популярный бренд)которая как компания должна быть зарегистрирована в единном окне, в налоговом комитете или в тех же самих "Авиационных властях". Как пративно это вранье