Агентство по стандартизации, метрологии, сертификации и торговой инспекции при правительстве РТ совместно с министерством транспорта предложили правительству страны прекратить ввоз тяжеловесного транспорта, который не соответствует таджикским дорогам.
Как сообщил первый замдиректора агентства Ибодулло Курбонов, таджикские дороги не рассчитаны на тяжеловесные машины весом более 40 тонн веса (с грузом или без), но некоторые грузовые автомашины, которые завозятся в Таджикистан, иногда ездят с грузом более чем 70 тонн. По его словам, тяжеловесными транспортными средствами считаются такие, чья масса превышает 40 тонн, а осевая нагрузка составляет 10 тонн.
«Но машины уже завезены, не отправишь же их обратно. В этой связи «Таджикстандарт» совместно со специалистами Технического Университета и министерства транспорта пришли к выводу, что нужно подготовить нормативные документы, чтобы они ехали с меньшим грузом», - сказал Курбонов.
Начальник Управления государственного контроля и надзора за соблюдением требований стандартов и качества продукции Нарзулло Шарипов при этом добавил, что машины, у которых большой груз, в летний период должны передвигаться по дорогам страны только в ночное время. По его мнению, в жару, когда температура достигает 45 градусов, дорога вне зависимости от качества, может быть уязвима. По данному вопросу уже создана рабочая группа.




ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ: Власти спорят с рейтингом загрязнения воздуха, в Душанбе требуют мыть маршрутки, Сулаймон восстанавливается после самого дорогого укола
Многоплодная беременность: что должна знать мама 2-3-4-няшек
Бизнесмена в Согде оштрафовали на крупную сумму за празднование дня рождения
Саудовская Аравия обходит Ормуз: нефть пошла другим маршрутом
Таджикские боксеры едут на свой первый Чемпионат Азии под эгидой World Boxing
В Таджикистане резко подешевело золото: минус 14% за месяц
Спустя более 50 лет: Человечество впервые за полвека отправляет экипаж на Луну
Что поручил Эмомали Рахмон активу Согдийской области
В Душанбе состоится главный забег весны: определены призовые полумарафона-2026
Новый козырь Ирана в войне с США: Хуситы готовы спровоцировать мировой нефтяной кризис
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Воданасосная15 июля, 2013 22:35
Дороги качественные надо строить, чтоб тягачи не портили полотно.А так,как всегда- сегодня сказали,вспомните через года 3-4. Но в любом случае,цивилизованный подход.
SCORP15 июля, 2013 10:14
Дороги надо беречь - это наша главная жизненная артерия!
Гражданин ЧТ15 июля, 2013 09:18
Дороги надо попрочнее сделать, уважаемые.
Барзу14 июля, 2013 20:02
А как эта инициатива соотносится с условиями ВТО? Ведь, насколько я понял, мы открыли свои границы для товаров из стран членов этой организации.
JAFFA14 июля, 2013 17:05
Наконец то, а то уже все дороги накрылись,пора начинать думать и принимать хоть какие то цивилизованные решения.
Рустам Гулов14 июля, 2013 11:48
дорогие стройте, идиоты, а не отбирайте у людей средства зарабатывания на жизнь коль уж сами не можете обеспечить его!
Federico14 июля, 2013 01:30
Еще один повод для отмывание денег, и действия имеющий коррупционный характер.