В тоннеле «Истиклол», который так и не был до конца достроен, начались ремонтные работы, которые проводятся Дорожно-эксплуатационным управлением «Айни».

Как сообщили «АП» в министерстве транспорта Таджикистана, ремонтные работы по устранению возникших дорожных дыр, замене осветительных приборов и другие работы в тоннеле проводятся за счёт бюджетных средств и по указанию министра транспорта Хайрулло Асоева.

«Из тоннеля вывозится строительный мусор, восстановлено 700 квадратных метров тоннеля. За неделю на ремонтные работы потрачено порядка 100 тыс. сомони – это и расходы на дизельное топливо и на строительные материалы», - отметили в ведомстве.

В Минтрансе отметили, что переговоры с Правительством Ирана по вопросам выделения средств на достройку тоннеля «Истиклол» продолжаются, однако говорить о каких-либо их результатах пока рано.

Отметим, что на достройку тоннеля, как было заявлено Минтрансом ранее, необходимо свыше $6 млн. Предстоящее финансирование на достройку объекта будет направлено на бетонирование тоннеля, установление дренажной системы, которой сейчас нет, заделку строительных швов. Отдельным проектом предусматривается установка системы пожаротушения, вентиляции и освещения. Проектом по прокладке коммуникаций будет заниматься иранская компания «Фароб».

На данный момент подрядчиком проекта является иранская компания Sobir International, которая была выбрана среди трёх других иранских компаний, участвовавших в тендере на строительство тоннеля «Истиклол». Прокладка тоннеля завершилась в марте 2006 года, однако, полностью объект не был завершен, но автомобильное движение по этому тоннелю продолжается по сей день.

Тоннель «Истиклол» пролегает под высокогорным перевалом Анзоб, расположенном в 90 км севернее Душанбе на трассе Душанбе-Худжанд (север Таджикистана). Соединяет центр Таджикистана с севером страны.

Протяженность тоннеля «Истиклол» составляет 5,2 км и на сегодня на строительство этого объекта уже ушло $10 млн. – до прихода иранской стороны были выполнены проходческие работы протяжённостью в 1 км. В 2003 году Иран и Таджикистан подписали соглашение о строительстве тоннеля, а размер финансирования составил $39 млн. Из этих средств $10 млн. грантовое финансирование правительства Ирана, $7,8 млн. - доля таджикского правительства и $21,2 млн. – кредит иранской стороны.