Строительные работы по возведению фасада нового терминала аэропорта Душанбе полностью завершены, сообщил «АП» главный инженер строительства нового терминала Международного аэропорта Душанбе Одил Бобоев.
По его словам, внутри фасада нового терминала проводятся отделочные работы, которые продлятся до мая этого года.
Фасад здания нового терминала, как уточнили в столичном аэропорту, по желанию правительства Таджикистана, оформлено в национальном стиле – разноцветные фасадные панели напоминают цвета атласа – ткани, использующейся для шитья национальных платьев в Таджикистане.
«Строительные материалы для возведения фасада нового терминала были завезены, в основном из Турции и Франции. Ранее, в прошлом году, завершилось строительство железобетонной конструкции объекта, и строители приступили к прокладке коммуникационных линий. Планируется, что ввоз аэродромного оборудования и его установочные работы начнутся в конце весны этого года. Полностью работы завершатся в сентябре 2014 года, как и планировалось», - сказал он.
По словам Бобоева, работы проводятся в соответствии с графиком и установленным планом, и строители надеются завершить работы в срок. Напомним, что ранее планировалось сдать терминал к декабрю 2014 года.
Строительные работы ведутся специалистами французской компании «Vinci» совместно с таджикскими строителями.
Параллельно со строительством специалисты французской компании занимаются обучением сотрудников аэропорта, которые в перспективе будут работать в новом терминале.
Напомним, работы по возведению нового терминала столичного аэропорта со стороны французской компании Vinci S.A были возобновлены 28 декабря 2012 года.
Соглашение между правительствами Таджикистана и Франции о строительстве терминала в душанбинском аэропорту было подписано в апреле 2009 года.
Ранее подрядчиками этого проекта были назначены французские компании Alpha airport и Sofema Group, однако в начале 2010 года строительство терминала было приостановлено со стороны этих компаний. Причину таджикская сторона объяснила «несходством строительных стандартов таджикской и французской сторон», а по некоторым данным, французские компании попросили дополнительное финансирование, чтобы возобновить строительные работы.
В итоге был подписано дополнительное соглашение правительствами Таджикистана и Франции, согласно которого доля правительства Таджикистана в строительстве терминала столичного аэропорта увеличилась с 7 млн. до 19 млн. евро. Доля же Франции в данном проекте, осталась на прежнем уровне – в размере 20 млн. евро выделяемых в качестве кредита. В общем же строительство нового пассажирского терминала аэропорта Душанбе обойдётся в 39 млн. евро.
На фото: строящийся терминал МАД. Фото Артема Гейвандова.




ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ: Власти спорят с рейтингом загрязнения воздуха, в Душанбе требуют мыть маршрутки, Сулаймон восстанавливается после самого дорогого укола
Многоплодная беременность: что должна знать мама 2-3-4-няшек
Бизнесмена в Согде оштрафовали на крупную сумму за празднование дня рождения
Саудовская Аравия обходит Ормуз: нефть пошла другим маршрутом
Таджикские боксеры едут на свой первый Чемпионат Азии под эгидой World Boxing
В Таджикистане резко подешевело золото: минус 14% за месяц
Спустя более 50 лет: Человечество впервые за полвека отправляет экипаж на Луну
Что поручил Эмомали Рахмон активу Согдийской области
В Душанбе состоится главный забег весны: определены призовые полумарафона-2026
Новый козырь Ирана в войне с США: Хуситы готовы спровоцировать мировой нефтяной кризис
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Asadullo30 января, 2014 14:02
очень хорошая новость, надеюсь, успеют, но если в новом терминале не будут созданы условия для людей с ограниченными возможностями, а потом будут говорить, что терминал отвечает всем международным нормам, то грош цена этому терминалу и пусть все это останется на совести приёмной комиссии. Невооружённым глазом видно, как эти приёмные комиссии принимают новые объекты и не стесняясь говорят, что эти здания отвечают всем нормам. можно найти информацию о доступной среде в аэропорту для людей с ограниченными возможностями по этой ссылке http://i-kipchatov.livejournal.com/20809.html