За 2016 год аэропорт Жуковский принял только 53 тысячи пассажиров, об этом, как сообщает "Медуза", рассказал «Ведомостям» неназванный чиновник и источник в «Рампорт аэро», которая владеет аэропортом.
Количество принятых «Жуковским» пассажиров «Ведомостям» раскрыли чиновник, знакомый с деятельностью аэропорта, и человек, близкий к «Рампорт аэро» (владеет и управляет «Жуковским»: 75% минус 1 акция у литовской Avia Solutions Group, блокпакет – у структуры госкорпорации "Ростех").
Издание отмечает, что после открытия аэропорта председатель совета директоров «Рампорт аэро» обещал перевезти в 2016 году около полумиллиона пассажиров и выйти на цифры 2,6-2,8 миллиона в 2017 году.
При этом собеседник «Ведомостей» в «Рампорт аэро» отказался оценивать показатели аэропорта, поскольку их «не с чем сравнивать».
«Нельзя сказать, большие это или маленькие цифры — 53 000 пассажиров, не с чем сравнивать. Планировалось больше, но аэропорт новый, и авиакомпании продолжают к нему присматриваться, — говорит человек, близкий к „Рампорт аэро“. — Другая причина в том, что иностранные авиационные власти тормозят начало международных полетов».
Международный аэропорт в подмосковном Жуковском открылся 30 мая 2016 года, а первые рейсы начал принимать в сентябре. Поскольку аэропорт формально приписан не к Москве, а к Московской области, на него не распространяются ограничения по международным рейсам — в столице все имеющиеся квоты распределены между другими аэропортами.
Принадлежность аэропорта стала причиной для споров между авиационными властями России и Таджикистана. Москва дважды пригрозила остановить авиасообщение, если Душанбе не разрешит полеты из Жуковского «Уральским авиалиниям» и «Ямалу». Казахстан также согласовал рейсы только в декабре 2016 года.
Рейсы из Жуковского, судя по расписанию, выполняются в Белоруссию (Минск), Киргизию (Бишкек и Ош), Таджикистан (Душанбе и Худжанд), Казахстан (Астана) и Израиль (Тель-Авив).
Между тем, именно "Жуковский" стал аэропортом раздора в авиационном вопросе между Таджикистаном и Россией. Российская сторона по-прежнему настаивает на том, чтобы Таджикистан признал, что аэропорт Жуковский не относится к Московскому авиаузлу. Только на этих условиях ограничения по полетам авиакомпании "Сомон Эйр" будут сняты. Таджикистан настаивает на том, что именно российский минтранс нарушает все договоренности.





ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ: Власти спорят с рейтингом загрязнения воздуха, в Душанбе требуют мыть маршрутки, Сулаймон восстанавливается после самого дорогого укола
Многоплодная беременность: что должна знать мама 2-3-4-няшек
Бизнесмена в Согде оштрафовали на крупную сумму за празднование дня рождения
Саудовская Аравия обходит Ормуз: нефть пошла другим маршрутом
Таджикские боксеры едут на свой первый Чемпионат Азии под эгидой World Boxing
В Таджикистане резко подешевело золото: минус 14% за месяц
Спустя более 50 лет: Человечество впервые за полвека отправляет экипаж на Луну
Что поручил Эмомали Рахмон активу Согдийской области
В Душанбе состоится главный забег весны: определены призовые полумарафона-2026
Новый козырь Ирана в войне с США: Хуситы готовы спровоцировать мировой нефтяной кризис
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
LaRus20 января, 2017 09:36
А в итоге? Неудобства для пассажиров. Все таки сам Жуковский очень неудобен для стыковочных рейсов. Трансферов нет, чтобы можно было прилететь из регионов. Пусть бы летали с посадочными рейсами. Челябинск. Курган, Омск и т.д. А так выгоднее Домодедово. Да и цены в Жуковском не ниже других аэропортов. С учетом транспортой доступности, а скорее недоступности, стоимость авиаперелета очерь высока