Министерство иностранных дел Туркменистана выражает крайнюю озабоченность и непонимание по поводу заявления главы Таджикских железных дорог Амонулло Хукуматулло.
В сообщении МИД Туркменистана сообщается, что 29 января 2014 года в материале Российского информационного агентства «РИА Новости» со ссылкой на главу госпредприятия «Таджикская железная дорога» (ТЖД) Амонулло Хукуматулло была опубликована информация о достигнутой договоренности между Душанбе и Кабулом по варианту маршрута афганского участка железной дороги Туркменистан – Афганистан – Таджикистан, предложенного таджикской стороной.
«Общеизвестно, что в соответствии с международными нормами, согласование многосторонних проектов осуществляется на взаимоуважительной и равноправной основе всеми сторонами, участвующими в их подготовке и реализации. Заявление руководителя государственной структуры Таджикистана о согласовании участка железной дороги с выходом на туркмено-афганскую границу без участия Туркменистана является тенденциозным и абсолютно неприемлемым для туркменской стороны. В этой связи туркменская сторона выражает решительный протест и отмечает, что подобного рода заявления носят контрпродуктивный характер», - говорится в заявлении МИД Туркменистана.
Данное заявление глава ТЖД озвучил в ходе пресс-конференции железнодорожного ведомства по итогам 2013 года, что стало новостным поводом для многих изданий. Что касается информации РИА Новости, то в ней отмечалось: «Меморандум по проекту строительства желдороги Туркмения-Афганистан-Таджикистан был подписан 20 марта 2013 в Ашхабаде в ходе встречи президентов трех стран, находившихся там на праздновании Навруза. «Правительственные делегации Таджикистана и Афганистана, обсудив данную тему, по итогам переговоров приняли вариант, предложенный таджикской стороной». По словам Хукуматулло, афганская сторона настаивала на варианте маршрута от туркменской железнодорожной станции Келиф до Шерхан-Бандара. «Но этот маршрут нас не устраивал, так как для транзита наших грузов он слишком протяженный. Длина предложенной нами афганской части дороги составляет чуть больше 200 километров, и она соединит Келиф со станцией Хошади в Шаартузском районе Хатлонской области», — рассказал глава ТЖД. Хукуматулло отметил, что железная дорога, которая соединит Таджикистан с Туркменией через территорию Афганистана, жизненно важна для его страны, если учитывать обостряющиеся время от времени отношения Душанбе с Ташкентом.




Чья тренерская школа окажется сильнее? Иностранцы против местных специалистов в чемпионате Таджикистана-2026
Российские компании представят цифровые решения для Таджикистана
Афиша от «Азия-Плюс»: Спектакль «За чем пойдешь, то и найдешь», гастроли Цирка Дана Запашного и Artel Local Bazaar
Таджикистан и АБР заключили стратегию партнёрства на 2026-2030 годы
Агаси Арутюнян назначен Представителем ФАО в Таджикистане
33 миллиона пишем, 500 - в уме. Как изменилась торговля спустя год после открытия кыргызской границы?
Восьмая нота. К 80-летию Толибхона Шахиди
Вышло первое обращение от имени Моджтаба Хаменеи, в нем звучит обещание «отомстить за кровь мучеников»
Moody’s подтвердило рейтинг ЗАО «Международный банк Таджикистана» и сохранило стабильный прогноз
«Поражение Израиля и США очевидно». Что думают о войне в Иране таджикские дипломаты
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
душанбинец3 февраля, 2014 00:13
никто никуда не уйдет.Это так они думают.Поэтому могут лепить и говорить разную чушь.Это же Хукумов, один из памятников нашей истории.
xyz2 февраля, 2014 04:01
mujiku pora idti na otdix, i dat rabotat lyudyam kotorie mogut dogocarivatsa i stroit otnosheniya s sosedyami
Fara1 февраля, 2014 22:36
Если ты реально не подготовлен в работе дипломатии нечего занимать должность. Лучше идти работать колхозником больше толку будет.
Юсуф1 февраля, 2014 12:47
Если не может работать главой железной дороги, то можно работать шофером у сына, которому 16 лет, хотя он продвинутый. А сын будет работать машинистом и гудеть в паравозный гудок. И достаток придет в каждую семью.