В начале января в Душанбе был запущен первый блок ТЭЦ-2, работа которого спустя всего несколько дней была приостановлена из-за неожиданных выбросов в атмосферу, хотя на церемонии запуска чиновники уверяли, что на объекте, работающем на угле, установлено высокотехнологичное оборудование, которое защитит экологию столицы.

Таджикские экологи в один голос утверждают, что ТЭЦ должна была пройти экологическую экспертизу, согласно существующему законодательству. Каким образом и кто давал положительное заключение и если не давали, то почему ее запустили?

Член общественной экологической организации «Маленькая Земля» Тимур Идрисов:

- ТЭЦ на угле - это самый грязный вид ископаемого топлива. При его сжигании выделяются опасные вещества, вроде ртути и тяжелые металлы. Даже если на ТЭЦ предусмотрены какие-то методы фильтрации и улавливания выбросов, все равно выбросы, как и отходы, будут, например, шлак и зола, которые также содержат ядовитые вещества.

Важно помнить - ТЭЦ расположена в непосредственной близости от Цемзавода, который недавно также был переведен частично на уголь (и еще несколько печей планируется перевести на это топливо) - то есть в одном районе есть уже два объекта, которые работают на угле - соответственно увеличивается суммарный объем выбросов.

Ну и в целом надо рассматривать ТЭЦ в комплексе с другими вопросами - включая сокращение зеленого покрова в городе, резкий рост количества автомобилей, мелких предприятий - то есть уровень загрязнения в городе растет и ТЭЦ, конечно, внесет свой «вклад».

Еще один вопрос - это про инфраструктуру, то есть, чтобы привозить туда уголь и увозить отходы, должна быть какая-то инфраструктура - дороги, склады и т.д. Если они возят уголь, то на чем? Если на тяжелых грузовиках, то это опять загрязнение и выбросы при транспортировке (и от автомобилей и пылевое загрязнение и т.д.), потом это сильное влияние на деформацию дорожного полотна, учитывается ли это?

Тут не просто речь о дыме из трубы - тут важно рассматривать всю цепочку.

Директор Молодежного экологического центра Юрий Скочилов считает, что ситуация с Душанбинской ТЭЦ-2 – ужасающая. «Хоть и существует закон «Об экологической экспертизе», я думаю, что никакой экспертизы не проводилось», - уверен он. Скочилов сообщил, что экологический центр неоднократно обращался с соответствующим запросом, однако информация об экологическом аспекте данного объекта была скрыта.

«Граждане, которые там живут и испытывают какие-либо неудобства, могут обратиться в специализированные госучреждения, отвечающие за мониторинг и контроль окружающей среды. Если не последует никаких действий со стороны, то нужно непосредственно обращаться в суд», - добавил он.

Муазама Бурханова, председатель общественной экологической организации «Фонд поддержки гражданских инициатив":

- Мы, общественные экологические организации, также высказывали свои замечания по поводу сооружения ТЭЦ-2.

Я обращалась неоднократно в 2013г. в отделы Министерства энергетики и промышленности с просьбой представить проект ТЭЦ-2. Под разным предлогом (то нет документа на русском языке, то проект еще дорабатывается, то проектировщики в отпуске, др.) проект отказывались показать.

Уверена, есть и другие причины деталей сокрытия проекта. По данным программы «Инициатива прозрачности ТЭКа Республики Кыргызстан» выявлено, например, что в Кыргызстане растет недовольство работой китайской компании ТВЕА, строящей ТЭЦ в Бишкеке в связи с ее недостаточной компетентностью и завышенной сметной стоимостью станции.

По неофициальным источникам из «Барки Точик», привезенный на ТЭЦ-2 уголь из Зидды не горит, станцию думают переводить на мазут. Она становится экономически дорогой и убыточной для таджикской энергосистемы.

Во сколько обходится сооружение ТЭЦ-2 стране, кто пользуется ее услугами, какие технологии, выбросы, тарифы, себестоимость - вопросов очень много, с ответами (честными) – хуже.