С 6 августа приостановлена прокачка азербайджанской нефти по 1767-километровому нефтепроводу Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД) имени Гейдара Алиева: на его турецком участке загорелась задвижка.

Как пояснили «Газете» в пресс-службе технического оператора БТД - британской компании ВР Azerbaijan, причины пожара на задвижке пока неизвестны. Чтобы дать точный ответ на вопрос, что явилось причиной аварии – технический сбой или иные причины, экспертам необходимо провести тщательную работу. Ликвидация же пожара, замена задвижки и другие необходимые работы входят в сферу деятельности турецкой компании Botas, отвечающей за эксплуатацию 1070-километрового участка БТД в Турции.

Задвижка находится на поверхности земли, поэтому сама трубопроводная магистраль, проложенная под землей, от пожара не должна была пострадать. «Однако до выяснения причин аварии и полной ликвидации ее последствий прокачка нефти по БТД техническим оператором нефтепровода приостановлена», - подчеркнули в пресс-службе ВР Azerbaijan.

Как долго продлится режим остановки БТД, там ответить затруднились. Зато на вопрос «Газеты», какими маршрутами пойдет на Запад нефть проекта Азери - Чираг - Гюнешли (АЧГ), которая до аварии транспортировалась по БТД, в ВР Azerbaijan дали вполне политкорректный ответ: «По альтернативным маршрутам».

Если учесть, что на АЧГ в настоящее время добывается более 800 тысяч баррелей нефти в сутки, авария на турецком участке БТД может заставить ВР Azerbaijan загрузить по максимуму все транспортные альтернативы Джейхана. То есть нефтепроводы Баку - Новороссийск (мощность – 100 тысяч баррелей в сутки) и Баку - Супса (мощность - 135 тысяч баррелей в сутки). А также железнодорожные магистрали Баку - Батуми (пропускная способность терминала – 300 тысяч баррелей в сутки) и Баку - Кулеви (пропускная способность терминала – 200 тысяч баррелей в сутки). Правда, как видно из приведенных цифр, даже при 100-процентной загрузке всех альтернативных БТД маршрутов их все равно не хватит для экспорта более чем 800 тысяч баррелей нефти, ежедневно добываемых на АЧГ.

Другими словами, еще день-два простоя БТД - и ВР Azerbaijan придется начать снижение добычи нефти на АЧГ (пока излишками добываемой там нефти заполняются под завязку резервуары Сангачальского терминала близ Баку, откуда начинает свой путь в Джейхан труба БТД). После чего вполне вероятен и некоторый рост мировых цен на нефть.

06.08.2008 / ВЛАДИМИР МИШИН / БАКУ