Оҷонсии ҳавонавардии Тоҷикистон аз ширкатҳои ҳавонавардии Русия хост, дар вақти парвоз аз Тоҷикистон ба Русия ва баръакс ба мусофирон хӯроки гарм диҳанд.
Қаблан мусофирон шикоят доштанд, ки ширкатҳои ҳавонавардии Русия ҳангоми парвоз ба онҳо танҳо об медиҳанд, аммо хӯроки гарм намедиҳанд.
Ин ниҳод дар сомонааш навишт, бо дархости онҳо аз рӯзи 1-уми ноябр ширкатҳои ҳавопаймоии “Уральские авиалинии”, “Сибирь”, “Северный Ветер”, “ЮТэйр” ва “Ямал” изҳори омодагӣ кардаанд, ки дар вақти парвоз аз Тоҷикистон ба Руся ва баръакс дар дохили ҳавопаймо ба мусофирон хӯроки гарм медиҳанд.
“Аз оғози мавсими тирамоҳу зимистони солҳои 2024-2025 (аз 1-уми ноябри соли 2024) ширкатҳои ҳавопаймоии ватаниву хориҷӣ мусофирони нақлиёти ҳавоиро, ки давомнокии парвозашон зиёда аз 3,5 соат мебошад, бо хӯроки гарм таъмин намуда истодаанд”, - омадааст дар хабари Оҷонсии ҳавонавардӣ.
То ҳол мушаххас нест, ки ширкатҳои ҳавопаймоӣ, ба вижа ширкатҳои русӣ ин дархости Оҷонсии ҳавонавардии Тоҷикистонро иҷро кардаанд, ё не. Аммо ин ниҳод мегӯяд, ба фурудгоҳҳои байналмилалии Тоҷикистон дастур додааст, ки иҷрои ин масъаларо таҳти назорати ҷиддӣ қарор диҳанд.
Бояд гуфт, ин дуюмин огоҳии Оҷонсии ҳавонавардии Тоҷикистон ба ширкатҳои ҳавонавардии Русия аст. Ин ниҳод моҳи июни соли ҷорӣ низ аз ширкатҳои ҳавопаймоии русӣ хоста буд, ба мусофирон хӯрок диҳанд. Ҳабибулло Назарзода, директори ин ниҳод дар ҳузури хабарнигорон гуфта буд, дар сурати иҷро нашудани дархосташон нисбати ширкатҳои ҳавопаймоӣ чора меандешанд.
Аммо Радиои Озодӣ менависад, ки баъди нашри ин хабар корбарони расона дар шарҳи он гуфтаанд, ширкатҳои русӣ мисли гузашта ба мусофирон ғизо намедиҳанд.
Дар ҳамин ҳол, аз ширкати ҳавопаймоии “Сомон Эйр” ба “Азия-Плюс” гуфтанд, ки ҳангоми беш аз 3,5 соат давом ёфтани парвоз ҳатман ба мусофирон хӯрок медиҳанд.
Бояд гуфт, ширкатҳои ҳавопаймоии Русия аз қабили “Азур Эйр”, “Северний ветер”, “S7 Airlines”, “Уралские авиалинии”, “Ют Айр” ва “Ямал” аз Тоҷикистон ба Русия парвозҳо иҷро мекарданд.
Соли 2021 ширкати ҳавопаймоии “Аэрофлот”-и Русия низ ба иҷрои парвозҳои чартерӣ аз Тоҷикистон ба Русия иҷоза гирифта буд.
Ҳизби ислоҳоти иқтисодии Тоҷикисто ҳам 13 номзад ба интихоботи порлумонӣ пешниҳод кард
Душанбе то куҷо ба зимистон омода аст?
Кафшергарон. Аввалин гурӯҳи муҳоҷирони тоҷик барои кор ба Корея мераванд
Суқути ҳавопаймои “Azerbaijan Airlines" дар Қазоқистон. Теъдоди ҳалокшудагон маълум нест
“Ягона роҳ, сохтани метро” Барҳамдиҳии гузаргоҳи пиёдагардон тамбашавии нақлиётро кам мекунад?
Буҷети ВМКБ дар соли 2025 қариб 2,5 баробар зиёд шуд
Сармуррабии нави “Равшан” кай ба Тоҷикистон меояд?
Эмомалӣ Раҳмон бо Владимир Путин дар бораи маорифу иқтисод ва амният суҳбат кард. Ҳарфе аз муҳоҷирон садо надод
Дилшод Назаров дигарбора раиси Федератсияи варзиши сабуки Тоҷикистон интихоб шуд
“Аудиокитоб” бо Субҳон Ҷалилов. Маснавии маънавӣ. Ҳикояи “Шоҳзода ва пиразани ҷодугар”
Кулли ахбор
Авторизуйтесь, пожалуйста